Dolny Śląsk 2014-2024 – bilans ostatniej dekady

- Ostatnie lata to czas w którym jak w soczewce skupiły się największe sukcesy, ale i największe wyzwania. Z jednej strony dobrze wykorzystaliśmy ogromne fundusze unijne, które umożliwiły nam realizację tysięcy inwestycji, tak potrzebnych w codziennym życiu mieszkańców Dolnego Śląska. Z drugiej niezwykle trudny czas pandemii i wojna, które mocno wpłynęły na nasze codzienne życie, ale też kondycję gospodarczą regionu – mówił marszałek Cezary Przybylski. - Jedno jest pewne, wszystkie te wyzwania utwierdziły mnie w przekonaniu, że największą wartością jaką mamy są mieszkańcy – Dolnoślązacy – dodaje marszałek Cezary Przybylski.

Warto przypomnieć, że od czasu reformy samorządowej z 1999 roku funkcję Marszałka Województwa Dolnośląskiego pełniło do tej pory 8 polityków. Byli to kolejno: Jan Waszkiewicz, Emilian Stańczyszyn, Henryk Gołębiewski, Paweł Wróblewski, Andrzej Łoś, Marek Łapiński, Rafał Jurkowlaniec i od 2014 roku – nieprzerwanie – Cezary Przybylski. Łatwo policzyć, że średni czas piastowania tego stanowiska przez poprzedników wynosił około 2 lat, co stawia pełną dekadę rządów Cezarego Przybylskiego jako wyjątkową w dotychczasowej historii dolnośląskiego samorządu.

W tym czasie zbiegło się wiele wydarzeń istotnych zarówno z punktu widzenia mieszkańców regionu jak i samego samorządu województwa. - Zamknęliśmy poprzednią perspektywę unijną wykorzystując wszystkie dostępne fundusze – to świadczy o skuteczności. Wynegocjowaliśmy też rekordową kwotę ponad 11 miliardów złotych funduszy europejskich na lata 2021-2027, zyskaliśmy wsparcie rządowe w ramach programów: Kolej+, budowy dróg, Polskiego Ładu i wielu innych. Dzięki temu mogę śmiało powiedzieć, że nie ma na Dolnym Śląsku gminy, w której nie ma ważnej inwestycji przeprowadzonej z myślą o mieszkańcach – wylicza Cezary Przybylski.

Jednocześnie Dolny Śląsk zyskał wiele znaczących inwestycji w skali całego regionu:
•    Na Polanie Jakuszyckiej powstało Dolnośląskie Centrum Sportu – całoroczny, nowoczesny obiekt zbudowany nie tylko z myślą o międzynarodowych zawodach sportowych rangi mistrzostw świata, ale dostępny dla wszystkich chętnych amatorów sportów zimowych i aktywnego spędzania czasu;
•    Dolnośląskie miasta m.in. Jelenia Góra, Bolesławiec, Dzierżoniów czy Wrocław zyskały obwodnice, które zwiększyły bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania po regionie;
•    W stolicy regionu rozpoczęto budowę największej w historii regionu inwestycji w zdrowie Dolnoślązaków czyli Szpitala Onkologiczno-Pulmunologiczno-Hematologicznego. Nowy obiekt będzie skupiał w jednej lokalizacji wielospecjalistyczne funkcjonalności i zakresy lecznictwa oferowane dotychczas przez trzy placówki medyczne prowadzone przez samorząd województwa;
•    Dolny Śląsk prowadzi pionierski w skali kraju projekt walki z wykluczeniem komunikacyjnym mieszkańców. W tym celu samorząd województwa przejął od Polskich Kolei Państwowych 22 odcinki kolejowe liczące łącznie przeszło 400 km. Po niezbędnych remontach systematycznie przywracany jest na nich ruch pociągów pasażerskich;
•    Regionalny przewoźnik - Koleje Dolnośląskie, obchodzący w tym roku 15-lecie istnienia jest najlepszą samorządową spółką kolejową w Polsce. KD przewiozły już ponad 100 milionów pasażerów i każdego roku biją swoje rekordy. Systematycznie rozbudowują też swój tabor kupując nowoczesne, komfortowe i ekologiczne pociągi;

Dolny Śląsk nie zwalnia tempa. Od roku 2014 zadłużenie województwa w zakresie kredytów i pożyczek zmniejszono z 750 mln złotych do zera. Jednocześnie na ten rok regionalne władze zaplanowały rekordowy, sięgający 3 miliardów złotych budżet, który pozwoli zrealizować kolejne inwestycje z myślą o mieszkańcach regionu.