Ważna inwestycja w Złotoryi. Samorząd województwa otworzył oferty na budowę obwodnicy

Budowa obwodnicy Złotoryi, o której mówi się od kilkudziesięciu lat, przechodzi z etapu planów do realizacji. Podczas konferencji prasowej poinformowano o otwarciu 11 ofert w przetargu na pierwszy etap inwestycji. Wszystkie mieszczą się w kosztorysie inwestorskim wynoszącym 75 mln zł. Najniższa propozycja opiewa na niespełna 44 mln zł.

– Dzisiaj można powiedzieć, że to jest kolejny etap materializacji przedsięwzięcia, o którym mówiło się od dawna – podkreślił Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego. - Starania o inwestycję trwały od lat i wymagały kontynuacji działań kolejnych zarządów. Dzisiaj nam przychodzi fizycznie tę obwodnicę budować, ale bez wcześniejszych kroków nie byłoby to możliwe – zaznaczył.

- Już podczas wyborów deklarowałem że ta obwodnica powstanie w tej kadencji. To inwestycja ważna nie tylko dla mieszkańców Złotoryi i biznesu, który jest tutaj usytuowany, ale także ważna trasa tranzytowa, która odciąży miasto – dodaje Jarosław Rabczenko, członek zarządu województwa dolnośląskiego.

Pierwszy etap obejmie blisko czterokilometrowy odcinek południowo-zachodniego obejścia miasta w ciągu drogi wojewódzkiej nr 364. W ramach inwestycji powstaną dwa ronda oraz most nad Kaczawą. Realizacja przedsięwzięcia ma potrwać 36 miesięcy od podpisania umowy. – Bardzo duże zainteresowanie wykonawców pokazuje, że to dobry moment na ogłaszanie postępowań. Wszystkie oferty mieszczą się w kosztorysie, a najniższa to niespełna 44 mln zł – poinformował Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.

Kwota 65 mln zł, zabezpieczona w budżecie, obejmuje również dodatkowe zadania drogowe. Inwestycja będzie realizowana m.in. dzięki oszczędnościom uzyskanym na innych projektach.

Obwodnica odciąży centrum Złotoryi od ruchu tranzytowego oraz otworzy nowe tereny inwestycyjne. Według władz miasta chodzi o ponad 20 hektarów gruntów. – To uwolnienie kolejnych terenów do zainwestowania i realny impuls rozwojowy nie tylko dla miasta, ale całego powiatu – mówił burmistrz Złotoryi Paweł Kulig.

Do znaczenia inwestycji dla regionu odniósł się również radny wojewódzki Tymoteusz Myrda, który w poprzedniej kadencji odpowiadał za infrastrukturę. – To efekt wielu lat pracy nad dokumentacją i determinacji samorządu. Dzisiaj mówimy już o rozpoczęciu prac inwestycyjnych, a nie tylko o planach – zaznaczył radny województwa, Tymoteusz Myrda.

Wykonawca zostanie wyłoniony po analizie formalnej ofert. Jeśli nie wpłyną odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej, umowa może zostać podpisana w ciągu około dwóch miesięcy. W wariancie z odwołaniami procedura może potrwać do pięciu miesięcy.
Równolegle samorząd województwa prowadzi postępowania związane z rewitalizacją linii kolejowej nr 284 na odcinku Jerzmanice-Zdrój – Lwówek Śląski.

- Od początku nie mieliśmy wątpliwości, że ta obwodnica musi powstać. Połączenie inwestycji drogowych i zdecydowanie wzmocni dostępność komunikacyjną południowej części Dolnego Śląska i ograniczy wykluczenie transportowe mieszkańców tej części regionu – podsumowuje Cezary Przybylski, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Dolnośląskiego.