Obwodnica Miękini – trwają analizy najlepszego wariantu budowy
11.08.2014 13:22
Dzisiaj wicemarszałek Jerzy Michalak, podczas spotkania z samorządowcami z Miękini, raz jeszcze potwierdził plany Zarządu Województwa dotyczące możliwie szybkiej realizacji obwodnicy Miękini oraz bezpiecznego skomunikowania Brzegu Dolnego i Wołowa ze Środą Śląską i Wrocławiem. Samorządowcy zadeklarowali pomoc w przygotowaniu niezbędnych dokumentacji.
- Skomunikowanie mostu w Brzegu Dolnym i budowa obwodnicy Miękini jest dla Zarządu Województwa Dolnośląskiego bardzo ważnym zadaniem, z którego w żadnym wypadku nie zamierzamy zrezygnować. Jednak istotne jest - szczególnie przy tak dużych inwestycjach - racjonalne gospodarowanie środkami finansowymi Województwa przeznaczonymi na realizację inwestycji drogowych. Dołożymy wszelkich starań, aby już w przyszłym roku ruszyła budowa tej ważnej drogi – informuje Cezary Przybylski, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Obecny Zarząd Województwa Dolnośląskiego postanowił przeanalizować inne możliwości budowy obwodnicy, równoważne, ale tańsze. Zaproponowane wcześniej rozwiązanie, oprócz wysokich kosztów, było też niezwykle uciążliwe dla mieszkańców okolicznych miejscowości. Wiązało się koniecznością transportu nawet miliona ton kruszywa. Stąd konieczność poszukiwania alternatywnego rozwiązania.
- Obecny Zarząd Województwa będzie konsekwentnie dążył do realizacji obwodnicy aglomeracyjnej. Musimy jednak pamiętać, że dysponujemy publicznymi pieniędzmi i nie możemy pozwolić na ich nieracjonalne wydawanie. Jednostkowy koszt budowy tej drogi, w kształcie zaakceptowanym przez poprzedni Zarząd, jest niezwykle wysoki i wynosi ok. 100 mln zł, czyli średnio 1 km drogi kosztowałby ok. 25 mln zł. Lepsze przygotowanie inwestycji pozwoli nie tylko wybudować tę trasę w sposób dostosowany do potrzeb i oczekiwań mieszkańców regionu, ale również uzyskać oszczędności, które będziemy mogli przeznaczyć na kolejne inwestycje – tłumaczy Jerzy Michalak, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.
1 sierpnia przedstawiciele Zarządu Województwa Dolnośląskiego wizytowali teren przeznaczony pod budowę Obwodnicy Miękini. Podczas spotkania rozmawiano o zmianach w projekcie budowy drogi pozwalających na istotne obniżenie jej kosztów. Obecnie na zlecenie Zarządu Województwa Dolnośląskiego DSDiK przygotowuje szczegółową analizę proponowanych rozwiązań alternatywnych.