rozmiar czcionki: A | A | A

Via Regia Plus

CEOPTYTUŁ PROJEKTU:    

Via Regia Plus - Sustainable Mobility and Regional Cooperation along the Pan-European Transport Corridor III


TERMIN REALIZACJI :    

październik 2008 r. – grudzień 2011 r. (po uzyskaniu zgody na rozpoczęcie działań)


PROGRAM:    

Program dla Europy Środkowej (CEOP)


PRIORYTET 2:     

Poprawa zewnętrznej i wewnętrznej dostępności obszaru Europy Środkowej (Improving accessibility of and within Central Europe)


BUDŻET:    

Całkowita wartość projektu dla Dolnego Śląska – 300 000,00 euro.
Dofinansowanie z EFRR dla Dolnego Śląska (85%) – 255 000 euro.
Własne środki (15%) – 45 000 euro.


PARTNERZY PROJEKTU:     

W projekcie bierze udział 16 partnerów z Niemiec, Polski, Czech, Słowacji i Ukrainy.


OPIS PROJEKTU:

Projekt Via Regia Plus podzielony został na 5 pakietów roboczych, spośród których 3 obejmują działania merytoryczne. Przewiduje się, że Województwo Dolnośląskie zrealizuje następujące, samodzielne działania:

  • analizę zmierzającą do wyznaczenia tras komunikacyjnych, alternatywnych do autostrady A4 i drogi kolejowej E-30, obsługujących i aktywizujących południowy obszar województwa dolnośląskiego i wyprowadzający ruch do zachodniej części województwa opolskiego, z uwzględnieniem powiązań Północ - Południe;
  • budowę i uruchomienie ogólnodostępnego portalu internetowego zawierającego Zintegrowany System Przeznaczeń Terenów dla Obszaru Metropolitalnego - zadanie bardzo istotne dla realizacji planu zagospodarowania przestrzennego wrocławskiego obszaru metropolitalnego, które leży w kompetencji Marszałka Województwa;
  • wyznaczenie szlaku rowerowego: „Droga św. Jakuba na Dolnym Śląsku”, który prowadzić będzie po miejscach kultu św. Jakuba (m.in. kościołów i klasztorów pod jego wezwaniem) oraz udostępniać inne najważniejsze miejsca pielgrzymkowe regionu.
  • Ponadto Województwo Dolnośląskie włączy się aktywnie, lecz relatywnie mniejszym kosztem w działania prowadzone przez miasto Wrocław:
  • Studium Park and Ride (przyjedź samochodem, zaparkuj, jedź dalej pociągiem lub autobusem, tramwajem) w strefie miejskiej i podmiejskiej wrocławskiego obszaru metropolitalnego;
  • polityka inwestycyjna (zwłaszcza związana z osadnictwem) wzdłuż linii transportu szynowego we wrocławskim obszarze metropolitalnym.